你了解伊春市乌马区这座边陲小镇吗？

金山屯区境内有大小河流21条，均属松花江水系汤旺河支流，主要河流有3条。一是大丰河，全长70多公里，发源于老白山，流经白山林场、丰岭林场、丰沟经营所、丰茂林场，到金山屯林业局南侧注入汤旺河；二是小昆仑河，发源于丰岭、丰丽、小昆仑交界的最高峰，流经小昆仑林场，抗大农场入汤旺河，全长40多公里；三是卧龙河，发源于老白山北麓，全长近40公里，经丰丽林场流入美溪林业局入汤旺河。

鹤岗和伊春间为什么不通火车？

本数据来源于地图，最终结果以地图最新数据为准。

驾车路线：全程约72.8公里

起点：伊春市

1.从起点向正东方向出发，行驶150米，右转进入红松路

2.沿红松路行驶260米，左转进入兴安大街

3.沿兴安大街行驶210米，右转进入山珍路

4.沿山珍路行驶270米，左转进入林都大街

5.沿林都大街行驶1.8公里，进入新兴西大街

伊春市有几个区？

鹤岗和伊春之间不仅不通火车，连高速都没有，目前只有省道鹤嫩公路。

鹤岗和伊春之间为什么不通火车?

上图为黑龙江省铁路线路图，可以清晰的看到伊春到鹤岗之间是不通火车的。

仔细看看上面鹤岗到伊春的地形图，鹤岗到伊春之间要经过很多个林场，这些林场皆属于小兴安岭地区，大部分为多年冻土。冻土对铁路最大的影响是会随着气温的变化而“变胖”或“变瘦”。在冬季，冻土会像冰一样冻结，随着温度的降低体积会发生膨胀，建在上面的路基和钢轨就会被“发胖”的冻土顶得凸起；到了夏季，融化的冻土体积缩小，路基和钢轨又会随之凹下去。冻土的冻结和融化反复交替地出现，路基就会翻浆、冒泥，钢轨会出现波浪形高低起伏，对铁路运营安全造成威胁。因此，鹤岗到伊春之间才没有修筑铁路，不通火车。

冻土融化导致铁路中断

受冻土影响的铁路

伊春到鹤岗之间为什么没有高速?

上图为黑龙江省联网高速收费站示意图，可以清晰的看到伊春到鹤岗之间是没有高速的。仍然是冻土的原因，冬季，冻土在负温状态下就像冰块，随温度的降低体积发生剧烈膨胀，顶推上层的路基、路面；而在夏季，冻土随着温度升高而融化，体积缩小后使路基发生沉降，这种周期性变化往往很容易导致路基和路面塌陷、下沉、变形、破裂。因此，如何克服冻土是修筑伊春至鹤岗高速公路的关键。不过，近年来我国已经战胜了多年冻土地带无高速公路的空白，如共玉高速。所以，在伊春和鹤岗之间修筑高速已经不再是梦想。

据了解，目前鹤岗至伊春段高速规划在建，该规划属鹤哈高速公路，是国家高速公路规划重要干线“鹤大高速（G11）”的联络线，国家公路网编号G1111。该高速公路起点在鹤岗，途经伊春、绥化两个城市，最后到达哈尔滨。目前鹤岗至伊春段规划在建，伊春至哈尔滨段已通。

鹤岗至伊春之间目前的交通

鹤岗至伊春虽然没有直达的火车，但可以去南岔站转车，转车时都在同一个火车站，具体时刻及票价见下图：

省道鹤嫩公路（S303鹤岗至嫩江），鹤岗至伊春全程约152公里，自驾2个小时左右到达。